职　　称：教授级高工

任职单位：中铁二院工程集团有限责任公司

简　　历：1991.9～1995.7 在西南交通大学测量工程系学习，获工学学士学位

1991.7～1996.6 在铁二院航测所任见习生
1996.7～1999.5 在铁二院航测所任助理工程师
1999.5～2006.9 在铁二院航察处任技术部副部长、工程师
2006.10～2011.12 在铁二院测绘院任技术部部长、高级工程师
2012.1 至今 在铁二院测绘院任副总工程师、教授级高工

参与项目：1、深圳地铁3号线工程测量获2010年度四川省住房和城乡建设厅工程勘察设计“四优”一等奖，个人排名第6；
2、遂渝铁路无砟轨道试验段控制测量获2007年度铁道部优秀工程勘察二等奖，个人排名第9；
3、改建铁路达州至成都线扩能改造工程遂宁至石板滩段精密工程控制测量获2008-2010年四川省优秀测绘工程奖金奖，个人排名第1；
4、成绵乐铁路客运专线震后精密控制网测量2011年获中国测绘学会优秀测绘工程银奖，个人排名第3；
5、武广客运专线（韶花段）无砟轨道精密控制网测量2009年获中国测绘学会优秀测绘工程银奖，个人排名第5；
6、南充-大竹-梁平高速公路（四川段）平面控制测量获2008-2010年四川省优秀测绘工程奖铜奖，个人排名第4；
7、无砟轨道CPⅢ网测量数据采集及其数据处理系统获2008年度铁道部优秀计算机软件二等奖，个人排名第9；
8、铁路勘测数字化采集系统获2009年度铁道部优秀计算机软件三等奖，个人排名第9；
9、贵广线（贵阳至贺州段）精密控制网测量获2010年度中国中铁股份公司优秀工程勘察一等奖，个人排名第1；
10、委内瑞拉TINACO-ANACO铁路工程测量获2011年度中国中铁股份公司优秀工程勘察一等奖，个人排名第7；
11、遂渝铁路航测制图及平面高程控制测量获2007年度中国铁路工程总公司优秀工程勘察一等奖，个人排名第4；
12、成温邛高速公路勘测获2006年度中国铁路工程总公司优秀工程勘察一等奖，个人排名第4；

作品展示 ：

1、成绵乐铁路客运专线

2、遂渝铁路无砟轨道试验段

3、深圳地铁3号线

4、武广铁路客运专线（韶花段）

5、改建铁路达州至成都线

6、贵阳至广州铁路（贵阳至贺州段）

7、福州至厦门铁路

8、成都至兰州铁路

9、琼州海峡跨海工程

学术论文著作：

1、《GPS长基线数据处理的软件实现》发表于《测绘科学》2012年第2期，排名第4；

2、《高斯投影变形对高速铁路线路设计的影响》发表于《铁道工程学报》2010年第10期，独著；

3、《GPS VRS技术及在铁路勘测中的应用》发表于《铁道勘察》2009年第6期，独著；

4、《GPS RTK技术在铁路客运专线放线中的应用》发表于《铁道勘察》2006年第1期，独著；

5、《GPS技术建立铁路客运专线平面控制网若干问题探讨》发表于《铁道勘察》2005年第5期，独著；

6、《GPS RTK技术在工程测量中的应用》发表于《四川测绘》2001年第4期，排名第2。

科技进步奖：

1、GPS定位技术在高速铁路勘测中的应用与研究2007年获四川省测绘科技进步二等奖，个人排名第1；

2、无砟轨道测量技术的研究2008年获铁路工程总公司科学技术二等奖，个人排名第8；

其他：

1、参加了中华人民共和国行业标准《铁路工程测量规范》（TB 10101-2009/J961-2009）的编写（排名7）;

2、参加了中华人民共和国行业标准《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009/J962-2009）的编写（排名8）。

3、完善了建立铁路工程独立坐标的数学模型，解决了不同椭球、不同坐标系间准确、快速进行坐标转换等关键技术。

4、发现了高斯投影变形对高速铁路线路设计的影响并提出了解决方案，实现了精测成果与设计的紧密结合。多次为线路专业人员开办精测独立坐标建立及转换技术知识讲座。

5、认真研究委内瑞拉、尼日利亚、阿尔及利亚、加蓬等国外项目的坐标系统、椭球参数和投影方式，成功解决了地图投影及坐标转换的难题。

6、5.12汶川地震后，建立了地震灾区铁路坐标框架基准网，解决了国家平面基准变动的难题。对于成兰铁路高程基准变动的难题，采取固定两端，分别在起点与成绵乐铁 路客运专线、终点与铁一院兰渝铁路衔接，中间采用独立二等水准，并在松潘段设置高程断高的方法解决。

结合琼州海峡跨海工程和海口市东海岸人工岛填海工程项目，正主持海洋工程跨海域平面高程控制测量技术研究及基于GPS永久连续跟踪站的施工测量和变形监测技术研究， 还致力于中低速磁悬浮测量技术、GPS网络RTK、北斗定位系统等高新技术的研究与应用。

2011年被中国中铁股份公司授予第五届“中国中铁十大杰出青年”荣誉称号；